聚酰胺树脂 日本宇部PA6：1011FB，1013B，1013NB，1013NW8，1013NU2，1022B，1030B，1018I，1030J， 增强级：1013R，1013RW，1013RW，1013RU1，1011GC4，1013NH，1022SV2（VO）。PA66：2015B，2020B，2020U，2020UW1，2020GC4（GF20%），2020GC6（GF30%）2020GC9（GF45%），2020H，2020GCU（GF30%），2015SV（V0）。
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PA6和PA66区别
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是**常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品，PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
PA6
PA6又名尼龙6，是半透明或不透明乳白色粒子，具有热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性好等特性，一般用于汽车零部件、机械部件、电子电器产品、工程配件等产品。
PA6的应用领域由于PA6良好的综合性能被广泛应用于-如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域，特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早，始于20 世纪60 年代，但是应用量一直很少，近年来，应用范围不断拓宽，应用量增长较快。1999-2005 年间交通领域和电子电器对PA6 需求有较大的增长，消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt，这两项的需求量占尼龙6 需求总量的40％以上，交通领域的汽车行业是尼龙6 **的应用领域。韧性PA6主要用作油管夹、卡扣、车门、前后盖板、把手等【PA6】
尼龙 6（PA6）是由环己内酰胺开环缩聚而成，PA6 首先由德国的BASF 联营公司于1937 年开发出来，1942 年正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。PA6为单斜晶系呈平面“锯齿形”，形成α和γ型结晶，通常结晶度为20-30%，结晶密度为1.24g.cm-3[2]。由于结晶度小，有大量的酰胺键分布在非晶区中，这部分酰胺键可以与水分子配位，即具有吸水性。PA6具有优异的综合性能：强度高、韧性较好（湿态）；耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好；摩擦系数小，自润滑性能优良；加工性能好，因此得到广泛的应用...【PA6】
PA6的应用领域由于PA6良好的综合性能被广泛应用于-如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域，特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早，始于20 世纪60 年代，但是应用量一直很少，近年来，应用范围不断拓宽，应用量增长较快。1999-2005 年间交通领域和电子电器对PA6 需求有较大的增长，消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt，这两项的需求量占尼龙6 需求总量的40％以上，交通领域的汽车行业是尼龙6 **的应用领域。韧性PA6主要用作油管夹、卡扣、车门、前后盖板、把手等【PA6】
尼龙 6（PA6）是由环己内酰胺开环缩聚而成，PA6 首先由德国的BASF 联营公司于1937 年开发出来，1942 年正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。PA6为单斜晶系呈平面“锯齿形”，形成α和γ型结晶，通常结晶度为20-30%，结晶密度为1.24g.cm-3[2]。由于结晶度小，有大量的酰胺键分布在非晶区中，这部分酰胺键可以与水分子配位，即具有吸水性。PA6具有优异的综合性能：强度高、韧性较好（湿态）；耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好；摩擦系数小，自润滑性能优良；加工性能好，因此得到广泛的应用...【PA6】